10月1日起,關西/中部地區近鐵「KINTETSU RAIL PASS」大改版,價錢便宜了,可用範圍也普遍擴大了,但,免費的特急券就沒有了,其實,變相加了價的說。

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由簡稱「近鐵」的近畿日本鉄道所推出,專門針對海外旅客的「KINTETSU RAIL PASS」,一向以來口碑不錯,價格合理,可用範圍涵蓋關西至中部地區,也有多款不同日數及範圍選擇,是遊覽當地的不錯周遊券之選。 而由16年10月1日起,各款「KINTETSU RAIL PASS」都會作出改版,當中以「KINTETSU RAIL PASS」及「KINTETSU RAIL PASS WIDE」的改動最大,價錢便宜了,但,直接刪減了附送的特急券啊!

2016年8月訪日旅客數統計。比去年同月上升12.8%,共有204.9萬人次,惟升幅是今年以來最低。

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相對於去年同月的181.7萬人次,今年8月的訪日旅客數有204.9萬人次,升幅有12.8%,雙位數字的升幅其實也是OK的,但以今年1月至今計,這個升幅是全年最低的,雖然可能是由於暑假本身的基數較高所以升幅較低,但某程度上,也可能算是對今年下半年日本觀光業界的一個小警示。

外國人限定,全日本92條路線可任乘的高速巴士周遊券「 JBL Pass」,售價由20000円起,可連續用7/14天。

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Japan Bus Lines是由全日本59間以經營高速巴士為主要業務的巴士公司共同合作營運的網站,目的就是為海外旅客提供一個可以一站式預約高速巴士的多語言網站,從而吸引更多旅客採用高速巴士的服務。 該服務已在9月份正式開始,而除了一般的高速巴士預約外,更推出了首個外國人專用的高速巴士周遊券「 JBL Pass」,旅客能以一個實惠的價格,在指定的連續天數便可以任乘高速巴士,如果路線適合的話,也不失是一個好選擇。

設施齊備又豐富的度假村:函館大沼王子大飯店。

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很久沒來函館了,這次來的目的是要體驗一下北海道新幹線的極速快感,以及來我一直想來的度假勝地:大沼公園。 而今次的住宿地就特別選擇在大沼公園附近的函館大沼王子大飯店(函館大沼プリンスホテル),因為無論是前往大沼公園或者到新幹線車站也是很方便,而且酒店本身就有提供不少的郊野玩樂體驗,酒店內也有餐廳及溫泉等,足不出戶也可以感受到大沼公園的度假氣氛呢。

1小時就可由東京直達,秋意滿載又氣氛輕鬆的SHOPPING熱點,就是輕井澤王子購物廣場啦!

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輕井澤是我一個很喜歡的地方,交通方便之餘,又多觀光消閒設施,吃的跟買的選擇也超多,而且也有不少住得舒適又價格合理的酒店,租一架單車在輕井澤隨處遊覽實在寫意得很呢。而輕井澤的觀光重點,也是幾乎每位來輕井澤的旅客也會有到的,就是位於輕井澤駅對面的輕井澤王子購物廣場啦。

(更新)築地市場搬遷到豐洲市場的日期已決定延後,日期會在明年初才正式公佈。

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(2016年8月31日更新) 東京都新知事小池百合子知事在上任後,已到過「豊洲市場」視察,之後在記者會面上,透露由於地下泥土污染情度的評估報告在明年1月才完成,比原定的開場日為要遅,為安全起見,因此將「豊洲市場」的開場日延後,但未有公佈延後的開場日,一般預估會是17年2月或之後。

(最大優惠50%OFF)第二期住宿優惠「九州ふっこう割」來了,9月9日開始接受申請,跟第1彈相同,最高優惠可享原價的半價喔。

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日本政府為振興熊本大震災後的熊本以及全個九州的經濟,在8月推出第一期的「九州ふっこう割」優惠,由政府資助酒店的住宿費用,最高資助額是正價的半價,由於這個優惠實在太抵玩,推出後十分受歡迎,而且也真的對當地的觀光業復興有很大的幫助。 而第二期的「九州ふっこう割」也即將開賣了,由9月9日起推出,詳情跟第一期的差不多啦,主要不同就是旅行的日期會是秋天期間。

(凌晨到達羽田空港出市區)往來羽田空港及東京都心之間的夜行機場巴士。

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  由15年10月25日開始將會採用新的時間表,由羽田開出的班次更多。 14年去年6月開始試營運的羽田空港深夜班次巴士,經過大半年的試營運,反應不錯,有關方面在今年4月正式開始營運,而路線也有原本的5條新增到10多條,路線也經過了重組,大部分主要旅客落腳地也有包含在内啦,是相對方便又便宜的選擇。

秋天除了看紅葉、看銀杏外,還有什麼好看?那就來國立常陸海濱公園看紅當當又鋪天蓋地的掃帚草(コキア)吧。

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國立常陸海濱公園真的是一個好地方,尤其是如果愛好花花草草的話,這裡一年四季也值得一遊啊。 秋天來這裡的話可以看的是什麼?重點就是可能是全日本最具規模的掃帚草公園啦,今年的種植數目是3萬2千枚,預計今年的最佳觀賞時機是大概10月初至10月中左右。