成田空港往來首都圈交通2022最終版。

相隔2年多，日本終於自由行解禁，不過現時大部分主要航線仍未回復2年前的班次，而関東地區主要往來空港暫時也以成田空港為主，而在這2年多，成田空港往來首都圈的交通方式也略有變動，這篇文章就為大家整理一下方便大家下飛機後可快捷找到前往首都圈的交通。

成田空港內往來各航廈交通

成田空港現時共有3個航廈：第1航廈、第2航廈及第3航廈，第1及第2之間並不相通，要往來這2個航廈必須乘坐免費接駁巴士(藍色線)，該巴士是以循環模式往來全部3個航廈；而廉航專用的第3航廈早前已完成擴張及改建，可直接利用專用通道前往第2航廈，也可以乘坐免費接駁巴士(綠色線)，該巴士僅往來第2及第3航廈之間。

https://www.narita-airport.jp/jp/access/shuttlebus

JR東日本「NARITA EXPRESS(成田エクスプレス)」

由JR東日本提供的成田空港特急車「NARITA EXPRESS」，應該是最多人認識的成田空港線電車，路線是由第1航廈的「成田空港駅」經第2航廈的「空港第２ビル」前往首都圈，現時已基本回復之前的班次水平，由成田空港出發共有2個目的地路線，包括神奈川的大船，以及東京的八王子，2條路線都會經過東京駅及品川駅，之後大船方向列車會前往橫濱再到大船，而八王子方向列車則會到澀谷、新宿再到八王子。

車費方面，單程往東京是3030円、新宿等都心站則是3250円、橫濱是4370円。留意「NARITA EXPRESS」並不前往池袋，如要前往的話可選其他交通工具，或者先乘坐到東京或新宿，再轉乘中央線或山手線等前往。

由成田空港出發，到達東京站，車程約為53分鐘；班次方面，早上8時至晚上9時通常為八王子/新宿方向每隔約30分鐘開出一班，大船/橫濱方向每隔約1小時開出一班。

如回程日子確定在14天內，可購買價格優惠的「N’EX東京去回車票」，售價4070円，變相單程就只要2020円，且適合全線「NARITA EXPRESS」，比散買單程便宜不少。

https://www.jreast.co.jp/multi/zh-CHT/nex/

京成電鉄「SKYLINER(京成スカイライナー)」

「SKYLINER(京成スカイライナー)」是京成電鉄的重點電車，也是往來成田空港至東京市區最快捷方便的交通選擇。全程只有4個停靠車站，由「成田空港駅」再到「空港第２ビル」，之後的下一站便已是東京都心的日暮里站(小部分班次加停青砥站)，再之後便是總站京成上野了，由成田前往日暮里只要最快36分鐘，往上野最快也只要41分鐘。

如果不是住在上野而要轉車的話，日暮里站是連接JR山手線的車站，有需要的客人可以在車站內直接換乘JR山手線前往新宿、池袋、品川或澀谷等地區，十分方便；而上野總站也是轉車的中轉站，JR山手線及多線新幹線、多線地下鐵等，都可以在上野站這裡進行換乘，四通八達，但留意如帶有大型行李的話，請留意轉車路線的上落頗多也有一定行走距離。

日間大部分時間約為每20分鐘開出一班。單程全程車費為2570円，官網預購價則是2300円。

京成スカイライナー亦可以搭配「Keisei Skyliner & Tokyo Subway Ticket」使用，套票包括了「SKYLINER」單程或來回車票，以及24/48/72小時任乘的「Tokyo Subway Ticket(東京地鐵聯票)」，售價由2890円起，如果行程規劃是以乘坐地下鐵為主，這個套票是十分抵買。這個套票僅限官網有售，車站不設銷售。

https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/tc/index.php

京成電鉄「Access Express(アクセス特急)」/「Keisei Main Line Rapid Limited Express(快速特急・特急)」

京成線除最直接又最快捷的SKYLINER外，另外亦有停站較多且速度較慢的2種列車選擇，不用付特急費用只要付普通乘車費，但由於以上車両不是專為旅客使用而設計，故車上沒有行李架亦只有一般的座椅，舒適度不高，而且繁忙時間乘客較多，如沒有大型行李的話可考慮，但如有的話還是乘坐SKYLINER吧。由於不用特急費用，所以單程往東京都心大概只要1000円至1500円左右，而且班次亦頻密。

https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/tc/traffic/index.php

「Access Express(アクセス特急)」有2條路線，第1條路線是跟「SKYLINER」相同，即經日暮里前往上野，而第2條則是由青砥轉入銀座線再由品川轉入京急線，可由成田空港直通羽田空港，而中途也會停靠押上(即SKYTREE)、淺草、銀座、新橋等車站。

「Keisei Main Line Rapid Limited Express(快速特急・特急)」的路線也是跟「SKYLINER」差不多，唯一不同是途經京成船橋而不是經過東松戸那邊出東京。

Airport Limousine(リムジンバス)

Airport Limousine(リムジンバス)即機場巴士亦即台灣旅客說的利木津巴士，優點是可以直通到東京都心多間熱門酒店以及東京迪士尼、Tokyo City Air Terminal、羽田空港等，不用轉車便可直達。在疫情期間，Airport Limousine的多條路線運休中，而仍然運行中的路線也有減班，估計現時提供的班次大概僅為疫情前的2至3成。

現時運行中路線：TCAT線、東京迪士尼線、六本木赤坂線、新宿線、日比谷銀座線、横浜線、羽田空港線、新浦安線。車費則依不同路線而定，例如最受旅客歡迎的新宿線，單程車費3200円。

由機場出發，可在巴士站附近的售票機直接購買車票，也可以先網上預約。

Airport Limousine較適合的是多人同行、有老人家或小朋友同行、行李較多的旅客使用。

另外，在2022年9月起，Airport Limousine也有推出平價巴士LCB服務，現時共有2條路線，包括與其他巴士公司聯營的池袋西口駅線，以及獨自營運的渋谷駅線，單程車費1900円。

由於是地面交通，要留意東京市區繁忙時間以及高速公路也會在塞車情況，請預留足夠時間。

https://webservice.limousinebus.co.jp/web/jp/Top.aspx

LCB平價機場巴士