(2017年4月更新版)往來羽田空港及東京/橫濱等地的夜行機場巴士,2017年版維持7條路新不變,新增新橋、大井町2個車站。

2014年起登場,往來羽田空港國際航廈至東京及橫濱等地的深夜早朝時間帶的機場巴士,每年3月份都會因為旅客的需要而作出修訂版,而2017年版會在4月1日起開始實行,變動不大,7條路線維持不變,價格也不變,只是時間表略為修改,以及新橋、大井町及台場等多個車站。

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JR東日本30周年記念限定PASS,售13,000円,指定期間3天內任乘JR東日本全線普通車自由席。

今年是JR東日本很有意義的一年,除了是多條管轄內新幹線的齊頭開業記念外,也是JR東日本自脫離國鐵系統獨立以來的30周年記念,而30周年的大日子就是4月1日啦。而在4月1日開始會有多個記念活動推出,而對乘客來說,這個JR東日本30周年記念限定PASS「JR東⽇本 30 周年記念パス」,可能就是最實用的一環了。

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(2017年4月改版)一票可涵蓋中部地區的「昇龍道高速巴士乘車券」,2017年4月改版,原有3天/5天版本價格有調整,新增「松本、馬籠、駒根路線3日券」。

很受歡迎的昇龍道高速巴士券,在17年4月1日開始,會改版了。原有3天/5天版本價格有調整,一個加、一個減,另外還新增「松本、馬籠、駒根路線3日券」,選擇愈來愈多樣化了。

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(2017年2月更新版)「JR西日本」全9款外國旅客專用周遊券資料總匯,4月10日起價格及可用範圍更改,以及新增【岡山広島山口エリア パス】。

JR西日本於2017年2月15日發表了一系列針對外國旅客的優惠車票的銷售策略,變更會由17年4月10日開始,當中主要的更改是周遊券的可用範圍擴大了,小部分周遊券的價格亦有略為調升,還有就是全新引進以福岡及岡山路線為主軸的【岡山広島山口エリア パス 】啦。

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終於可以在日本買到了!全國版JR PASS,來年3月8日起可以在日本國內指定16個車站即買即用,但,同時間加了價的說。

早幾個月已有消息指出,現時只可以在日本以外指定旅行社購買的全國版JR PASS,會開放在日本國內直接購買。

而在日前,這個方案的詳情終於公布,由來年3月8日起,海外旅客便可以在日本國內指定16個車站購買JR PASS即買即用,但,同時間略為加了價。

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11月1日開始的【Trusted Traveler Program】,已登記成功的旅客可以在入境時使用專用電子通道,加快入境程序。BUT!請先看看你是否合資格申請吧。

為了進一步方便海外旅客入境,日本政府在11月1日開始推出這個全新的【Trusted Traveler Program】,只要符合資格並完上網上申請及審批,在申請完後首次入境便可以取得電子入境卡一張,以後只要憑這張卡便可以使用專用的自動化閘口入境,相信會比使用現時的一般外國人入境櫃位,節省了不少時間。

不過,當然不是每人也合資格申請,先看看你是否合符資格吧。

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再有成田空港平價機場巴士登場。往來成田及大崎之間的「成田シャトル」,單程車費只要1,000円。

繼「The Access成田」及「Tokyo Shuttle」後,再有另一平價成田機場巴士即將登場啦。這是由Willer及京成兩間公司共同營運的「成田シャトル(Narita Shuttle)」,主要往來成田空港及大崎駅之間,事前網上預約的話,單程車費只要1,000円,便宜。

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10月1日起,關西/中部地區近鐵「KINTETSU RAIL PASS」大改版,價錢便宜了,可用範圍也普遍擴大了,但,免費的特急券就沒有了,其實,變相加了價的說。

由簡稱「近鐵」的近畿日本鉄道所推出,專門針對海外旅客的「KINTETSU RAIL PASS」,一向以來口碑不錯,價格合理,可用範圍涵蓋關西至中部地區,也有多款不同日數及範圍選擇,是遊覽當地的不錯周遊券之選。

而由16年10月1日起,各款「KINTETSU RAIL PASS」都會作出改版,當中以「KINTETSU RAIL PASS」及「KINTETSU RAIL PASS WIDE」的改動最大,價錢便宜了,但,直接刪減了附送的特急券啊!

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外國人限定,全日本92條路線可任乘的高速巴士周遊券「JBL Pass」,售價由20000円起,可連續用7/14天。

Japan Bus Lines是由全日本59間以經營高速巴士為主要業務的巴士公司共同合作營運的網站,目的就是為海外旅客提供一個可以一站式預約高速巴士的多語言網站,從而吸引更多旅客採用高速巴士的服務。

該服務已在9月份正式開始,而除了一般的高速巴士預約外,更推出了首個外國人專用的高速巴士周遊券「 JBL Pass」,旅客能以一個實惠的價格,在指定的連續天數便可以任乘高速巴士,如果路線適合的話,也不失是一個好選擇。

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