(2017-18年版)自駕遊以外,北海道道東地區最方便的交通之選:「東北海道觀光周遊巴士(ひがし北海道周遊観光バス)」。

2017年度的「東北海道觀光周遊巴士(ひがし北海道周遊観光バス)」,在今天9月1日開始正式運行了。

這是由東北海道地區觀光推廣方面推出的周遊巴士服務,由於道東地區交通不算便利,且冬天的話,自駕也是有一定難度,所以就推出這系列的周遊巴士,方便在秋天及冬天來東北海道地區觀光的遊客。今年跟往來一樣,也是會在秋天以及冬天兩個時期運行的,兩個時期也是主要分為北線及南線兩條路線,也是包含了長程交通及沿線一日巴士團式觀光。

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JR西日本+JR九州首張兩社共同發行外國人專用周遊券「山陽山陰北部九州パス」,連續7天間可在關西至山陰山陽及北九州地區指定席任乘,包括新幹線在內。

終於有一張是可以由關西玩到熊本及大分的周遊券登場了。

這張是JR西日本及JR九州,首張兩社共同發行外國人專用周遊券「山陽山陰北部九州パス」,售價是22,000円,可連續7天間可在關西至山陰山陽及北九州地區指定席任乘,包括新幹線在內。

那麼,其實這張周遊券又實不實際?介紹內容後於文未會簡單分析一下。

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(大阪東心斎橋住宿)2017年3月開幕新酒店「心斎橋グランドホテル大阪」,房間新淨,距離心斎橋商店街、心斎橋駅及黑門市場皆僅數分鐘路程,超方便。

先月的關西鐵道之旅,住進了兩間在心斎橋的新酒店,今篇先介紹第一間,今年3月才開張,位於東心斎橋的「心斎橋グランドホテル大阪」。酒店的賣點除了新淨外,就是地理位置非常有優勢,往來區內各主要旅遊點以及車站,也是數分鐘步程可及,就是便利。

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(2017更新版)關西地區私鐵周遊券「スルッとKANSAI(KANSAI THRU PASS)」介紹。

除了JR西日本的周遊券外,這張由關西地區多間大手私鐵會社推出的關西周遊卡「KANSAI THRU PASS」,其方便程度也是不相佰仲的,因為關西地區的私鐵的勢力範圍實在太厲害,一點也不輸JR西日本的呢,而且價格也算合理,前提是必須要計清楚自己可以坐到多少程長途車啦。

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JAL新版海外旅客專用國內線機票「Japan Explorer Pass」,價格非常之抵玩,每程僅由5,400円起,而且不限乘坐那一間航空公司到日本,實在是內陸機的首選。

JAL一向有推出海外旅客專用的優惠價國內線機票,分別是「oneworld Yokoso/Visit Japan Fare」及「WELCOME TO JAPAN FARE」,價格其實相對正價機票已很便宜,由每程10,800円起,不過呢,原來還有更抵玩的,就是這個剛推出不久的「Japan Explorer Pass」,單程僅由5,400円起,正如某些旅遊網的講法,平到咁,根本就是「逼你飛」!

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(2017更新版)富良野+美瑛的JR優惠票券及期間限定觀光列車/小火車ノロッコ号運行情報。

每年春天至夏天都是道央的觀光旺季,何解?看花是也。

而JR北海道每年也同樣會推出多款不同的優惠車票,以及區間內且期間限定的臨時觀光列車 及 JR客人專用觀光巴士等,當中最人氣的應該就是那架行走於富良野線的小火車「富良野美瑛ノロッコ号」了。

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東京租車自駕要怎樣玩才是王道?利用著名的「首都高」,玩遍東京及橫濱各大人氣觀光名所,都心、迪士尼、台場、新橫濱及八景島等,通通可到!

當聽到在東京租車,很多人的第一反應是:傻的嗎?

沒錯,東京市中心的確是公共交通便利,而且一般道路也常常塞車,租車未必適合,但,其實只要駕車走上高速公路,往東京周邊走透透,租車絕對會是非常不錯而且彈性更高的一個玩法呢。

今次要跟大家介紹的就是「首都高」,是以東京都心環狀線為中軸的高速公路系統,單是「首都高」沿線,便已經有不少非常吸引的觀光景點啦,而且還可以盡享自駕之樂,「首都高」實在是一條很爽快的高速公路啊。

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來去關西空港住一晚吧(笑)!關西空港過夜懶人包(好似係)。

由於航班時間的關係,不少旅客都會選擇在凌晨時份於關西空港渡宿一宵,可能是半夜下機後等早上才出發去市區,或者是坐尾班車到空港後等清早出發的航班等。

而為了方便旅客,關西空港是24小時開放,也有不少可以方便旅客在空港內過夜的設施,這篇文就綜合了所有相關的情報,如果你也有打算在關空過夜,看這篇,就對了。

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(2017年4月更新版)往來羽田空港及東京/橫濱等地的夜行機場巴士,2017年版維持7條路新不變,新增新橋、大井町2個車站。

2014年起登場,往來羽田空港國際航廈至東京及橫濱等地的深夜早朝時間帶的機場巴士,每年3月份都會因為旅客的需要而作出修訂版,而2017年版會在4月1日起開始實行,變動不大,7條路線維持不變,價格也不變,只是時間表略為修改,以及新橋、大井町及台場等多個車站。

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JR東日本30周年記念限定PASS,售13,000円,指定期間3天內任乘JR東日本全線普通車自由席。

今年是JR東日本很有意義的一年,除了是多條管轄內新幹線的齊頭開業記念外,也是JR東日本自脫離國鐵系統獨立以來的30周年記念,而30周年的大日子就是4月1日啦。而在4月1日開始會有多個記念活動推出,而對乘客來說,這個JR東日本30周年記念限定PASS「JR東⽇本 30 周年記念パス」,可能就是最實用的一環了。

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