JR西日本+JR九州首張兩社共同發行外國人專用周遊券「山陽山陰北部九州パス」,連續7天間可在關西至山陰山陽及北九州地區指定席任乘,包括新幹線在內。

終於有一張是可以由關西玩到熊本及大分的周遊券登場了。

這張是JR西日本及JR九州,首張兩社共同發行外國人專用周遊券「山陽山陰北部九州パス」,售價是22,000円,可連續7天間可在關西至山陰山陽及北九州地區指定席任乘,包括新幹線在內。

那麼,其實這張周遊券又實不實際?介紹內容後於文未會簡單分析一下。

這張新的周遊券也會分為國外及國內購買版,國外售價是22,000円,而國內版則為23,000円,比國外版貴了1,000円,6至11歲半價,購買及引換處則包括了關西至山陽山陰至北九州的主要車站售票處(引換34處、售賣47處),特別要留意的是,這張周遊券雖然包括了可到四國的高松,但四國之上是沒有任何售賣及引換處的。

而可用範圍方面,基本上就是將現時JR西日本的「山陽&山陰地區鐵路周遊券」,以及JR九州的「北部九州地區周遊券」合二為一,而可用的路線也是大致相同,主要範圍包括:關西至以東的敦賀及以南的和歌山、山陽地區全線、岡山經瀬戶內海線至高松、山陰的鳥取及山口地區(不包括京都北部及兵庫北部)、北九州的福岡、大分、長崎及熊本4縣。

以上區域的列車指定席都可以任乘,新大阪至熊本的新幹線也可以,而且同樣地不限車種(瑞風、ななつ星in九州、或る列車、JR九州バス、B&Sみやざき除外),另外,也包括了部分地區路線及巴士、渡輪等。

售賣日期是由7月1日起,至2018年6月30日為止。

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個人簡單評語。

這是一張很有野心的PASS,價格跟全國版JR大概只有7,000円即每天1,000円的差距,以22,000円計算,平均每天要用上約3,200円才能回本,而要回本,乘坐長途車是必須的,不過呢,其實一程由新大阪到熊本的新幹線已要近19,000円,再加上另外幾程中長途車,應該已足夠回本有餘了。

所以,重點是,如何去盡用這張PASS,可能性之一是,香港出發往來關西,但又想到熊本以及大分遊玩的:可能性之二,福岡入、關西走,先去熊本跟大分,再一路沿山陰山陽玩到關西,想玩耐一點更可以在關西停留,由於這張PASS覆蓋範圍實在大,可能性實在很多,還有就是加入鳥取進出或者以中間的廣島/岡山做中轉站等,之後就有待推出後等大家發掘發掘了。

官方新聞稿(官網暫時未更新)

https://www.westjr.co.jp/press/article/2017/06/page_10648.html

Post Author: pace9834

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